उत्पादन विशेषताहरू

कोर ज्वारको अभावमा कार चिप किन खाट सहन?

हालको विश्वव्यापी चिप आपूर्ति र मागको अवस्थाबाट, चिप अभावको समस्या छोटो अवधिमा समाधान गर्न गाह्रो छ, र अझ तीव्र हुनेछ, र अटोमोटिभ चिप्सले सबैभन्दा पहिले नोक्सान बेहोरेको छ।उपभोक्ता इलेक्ट्रोनिक्स चिपहरूबाट छुट्याइएको, हाल व्यापक रूपमा प्रयोग हुने अटोमोटिभ चिपहरू, यसको प्रशोधन कठिनाइहरू उच्च छन्, सैन्य ग्रेडको दोस्रो मात्र, र अटोमोटिभ ग्रेड चिपहरूको जीवन प्रायः 15 वर्ष वा सोभन्दा बढी पुग्नै पर्छ, चयन गरिएको अटोमोटिभ चिपहरूमा कार कम्पनीको होस्ट प्लान्ट। , र सजिलै प्रतिस्थापन हुनेछैन।

बजार मापनबाट, २०२० मा ग्लोबल अटोमोटिभ सेमीकन्डक्टर स्केल लगभग $ 46 बिलियन छ, समग्र सेमीकन्डक्टर बजारको लगभग 12% हो, संचार (स्मार्टफोन सहित), पीसी, इत्यादि भन्दा सानो… यद्यपि, वृद्धि दरको सन्दर्भमा, आईसी इनसाइटहरू। 2016-2021 मा लगभग 14% को विश्वव्यापी अटोमोटिभ अर्धचालक वृद्धि दर आशा गर्दछ, उद्योग को सबै क्षेत्रहरु मा वृद्धि दर को नेतृत्व।

अटोमोटिभ चिपलाई MCU, IGBT, MOSFET, सेन्सर र अन्य सेमीकन्डक्टर कम्पोनेन्टहरूमा विभाजन गरिएको छ।परम्परागत इन्धन सवारी साधनहरूमा, MCU ले मूल्यको मात्राको 23% सम्म योगदान गर्दछ।शुद्ध विद्युतीय सवारीमा, MCU ले IGBT, पावर सेमीकन्डक्टर चिप पछि मूल्यको 11% का लागि खाता बनाउँछ।

तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, ग्लोबल अटोमोटिभ चिप मीमा मुख्य खेलाडीहरूलाई दुई कोटिमा विभाजन गरिएको छ: परम्परागत अटोमोटिभ चिप निर्माताहरू र उपभोक्ता चिप निर्माताहरू।धेरै हदसम्म, निर्माताहरूको यस समूहको कार्यहरूले ब्याक-एन्ड कार कम्पनीहरूको उत्पादन क्षमतामा निर्णायक भूमिका खेल्नेछ।यद्यपि, हालैका समयमा, यी हेड निर्माताहरू विभिन्न घटनाहरूबाट प्रभावित भएका छन् जसले चिप्सको आपूर्तिलाई असर गरेको छ, सिंक्रोनस रूपमा उद्योग श्रृंखलामा आपूर्ति र माग असंतुलनको चेन प्रतिक्रियाको नेतृत्व गर्दछ।

गत वर्ष नोभेम्बर ५ मा, STMicroelectronics (ST) व्यवस्थापनले यस वर्ष कर्मचारीहरूलाई तलब वृद्धि नगर्ने निर्णय गरेपछि, तीन मुख्य फ्रान्सेली ST युनियन, CAD, CFDT, र CGT ले सबै फ्रान्सेली ST प्लान्टहरूमा हडताल सुरु गरे।तलब नबढ्नुको कारण यस वर्षको मार्चमा युरोपमा देखा परेको गम्भीर महामारी नयाँ कोरोनाभाइरससँग सम्बन्धित थियो र नयाँ कोरोनाभाइरस संकुचन गर्ने कामदारहरूको चिन्ताको जवाफमा, एसटीले कारखाना उत्पादन घटाउन फ्रान्सेली फ्याबहरूसँग सम्झौता गरेको थियो। 50% द्वारा।एकै समयमा महामारीको रोकथाम र नियन्त्रणको लागि उच्च लागत पनि निम्त्यायो।

साथै, Infineon, NXP संयुक्त राज्य अमेरिकाको सुपर शीत लहरको प्रभावका कारण, अस्टिन, टेक्सासमा अवस्थित चिप कारखाना पूर्ण रूपमा बन्द गर्न;रेनेसास इलेक्ट्रोनिक्स नाका कारखाना (हिटाची नाका शहर, इबाराकी प्रिफेक्चर, जापान) को आगलागीले क्षतिग्रस्त क्षेत्रमा गम्भीर क्षति पुर्‍याएको छ।यो अनुमान गरिएको छ कि चिप आउटपुट प्रि-फायर स्तरहरूमा फर्कन 100 दिन लाग्न सक्छ।