टोयोटा र आठ अन्य जापानी कम्पनीहरूले चलिरहेको अर्धचालक अभावलाई सम्बोधन गर्न उच्च-अन्त चिप कम्पनी स्थापना गर्न संयुक्त उद्यममा प्रवेश गरे।

विदेशी सञ्चारमाध्यमका अनुसार टोयोटा र सोनीलगायत आठ जापानी कम्पनीले नयाँ कम्पनी बनाउन जापानी सरकारसँग सहकार्य गर्ने छन् ।नयाँ कम्पनीले जापानमा सुपर कम्प्युटर र आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्सका लागि अर्को पुस्ताको अर्धचालक उत्पादन गर्नेछ।यो रिपोर्ट गरिएको छ कि जापानी अर्थ, व्यापार र उद्योग मन्त्री मिनोरु निशिमुराले 11 तारिखमा यस विषयमा घोषणा गर्नेछन्, र आधिकारिक रूपमा 1920 को दशकको अन्त्यमा सञ्चालन सुरु गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।

टोयोटा आपूर्तिकर्ता डेन्सो, निप्पोन टेलिग्राफ र टेलिफोन एनटीटी, एनईसी, आर्मर म्यान र सफ्टबैंक सबैले अब नयाँ कम्पनीमा १ अर्ब येन (लगभग ५०.५३ मिलियन युआन) लगानी गर्ने कुरा पुष्टि गरेका छन्।

चिप उपकरण निर्माता टोकियो इलेक्ट्रोनका पूर्व अध्यक्ष टेत्सुरो हिगाशीले नयाँ कम्पनीको स्थापनाको नेतृत्व गर्नेछन् र मित्सुबिशी यूएफजे बैंकले पनि नयाँ कम्पनीको गठनमा भाग लिनेछ।साथै, कम्पनीले अन्य कम्पनीहरूसँग लगानी र थप सहयोग खोजिरहेको छ।

नयाँ कम्पनीको नाम Rapidus राखिएको छ, जसको अर्थ ‘छिटो’ भन्ने ल्याटिन शब्द हो।केही बाहिरी स्रोतहरू विश्वास गर्छन् कि नयाँ कम्पनीको नाम आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्स र क्वान्टम कम्प्युटिङ जस्ता क्षेत्रहरूमा प्रमुख अर्थतन्त्रहरू बीचको तीव्र प्रतिस्पर्धासँग सम्बन्धित छ, र नयाँ नामले द्रुत वृद्धिको अपेक्षालाई संकेत गर्दछ।

उत्पादन पक्षमा, Rapidus कम्प्युटिङको लागि तर्क अर्धचालकहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्दैछ र घोषणा गरेको छ कि यो 2 न्यानोमिटर भन्दा बाहिरका प्रक्रियाहरूलाई लक्षित गर्दैछ।एक पटक लन्च भएपछि, यसले स्मार्टफोन, डाटा सेन्टर, सञ्चार र स्वायत्त ड्राइभिङमा अन्य उत्पादनहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ।

जापान कुनै समय अर्धचालक उत्पादनमा अग्रगामी थियो, तर अब यो आफ्ना प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा धेरै पछाडि छ।टोकियोले यसलाई राष्ट्रिय सुरक्षा मुद्दाको रूपमा हेर्छ र जापानी निर्माताहरू, विशेष गरी अटो कम्पनीहरू, जसले कार कम्प्युटिङ चिप्समा बढी भर परेका छन् किनभने स्वायत्त ड्राइभिङ जस्ता अनुप्रयोगहरू कारहरूमा बढी प्रयोग हुने गरेको छ।

विश्लेषकहरू भन्छन् कि विश्वव्यापी चिपको अभाव 2030 सम्म जारी रहने सम्भावना छ, किनकि विभिन्न उद्योगहरूले सेमीकन्डक्टर क्षेत्रमा आवेदन दिन र प्रतिस्पर्धा गर्न थालेका छन्।

"चिप" टिप्पणीहरू

टोयोटाले 2019 सम्म तीन दशकसम्म MCU र अन्य चिपहरू आफ्नै रूपमा डिजाइन र निर्माण गर्‍यो, जब यसले आपूर्तिकर्ताको व्यवसायलाई सुदृढ गर्न आफ्नो चिप उत्पादन प्लान्टलाई जापानको डेन्सोमा हस्तान्तरण गर्‍यो।

सबैभन्दा कम आपूर्तिमा रहेका चिपहरू माइक्रोकन्ट्रोलर इकाइहरू (MCU) हुन् जसले ब्रेकिङ, एक्सेलेरेशन, स्टेयरिङ, इग्निशन र कम्बसन, टायर प्रेसर गेजहरू र वर्षा सेन्सरहरूलगायतका कार्यहरूको दायरालाई नियन्त्रण गर्छ।यद्यपि, जापानमा २०११ को भूकम्प पछि, टोयोटाले एमसीयूएस र अन्य माइक्रोचिपहरू खरिद गर्ने तरिका परिवर्तन गर्यो।

भूकम्पका कारण, टोयोटाले १,२०० भन्दा बढी पार्टपुर्जा र सामग्रीको खरिद प्रभावित हुने अपेक्षा गरेको छ र यसले भविष्यका आपूर्तिहरू सुरक्षित गर्न आवश्यक पर्ने ५०० वस्तुहरूको प्राथमिकता सूची बनाएको छ, जसमा प्रमुख जापानी चिप रेनेसास इलेक्ट्रोनिक्स कम्पनीले बनाएका अर्धचालकहरू समावेश छन्। आपूर्तिकर्ता।

यो देख्न सकिन्छ कि टोयोटा लामो समयदेखि सेमीकन्डक्टर उद्योगमा रहेको छ र भविष्यमा टोयोटा र यसका साझेदारहरूको अटोमोटिभ उद्योगमा कोरको अभावको प्रभावमा परेको छ, आपूर्ति पूरा गर्न सक्दो प्रयास गर्नुका साथै। तिनीहरूको आफ्नै अन-बोर्ड चिपहरू, उद्योगमा निर्माताहरू र उपभोक्ताहरू जो लगातार कोरको अभावबाट प्रभावित हुन्छन् र सवारी साधनहरूको आवंटन घटाउँछन् पनि टोयोटा उद्योग चिप आपूर्तिकर्ताहरूको लागि कालो घोडा बन्न सक्छ कि भनेर चिन्तित छन्।