सबै कर्मचारीहरूले आफ्नो तलब कटौती र काममा बस्न!दुई प्रमुख नयाँ ऊर्जा कार कम्पनीहरू विस्फोट भयो

महामारी अन्तर्गत, हरेक उद्योग सजिलो छैन।रियल स्टेट, फाइनान्स र इन्टरनेट जस्ता चीनका तीन प्रमुख उच्च तिर्ने उद्योगहरूको रूपमा, तलब कटौती र छटनीको लहर बारीमा मञ्चन गरिएको छ।र उद्योगको मान्यता प्राप्त आउटलेट,नयाँ ऊर्जा वाहनहरूजोगिएका छैनन्।अटोमोटिभ सप्लाई चेनका अनुसार, नयाँ ऊर्जा वाहन कम्पनी WM को सांघाई मुख्यालयले ठूला-ठूला कामहरू सुरु गरेको छ, धेरै पसलहरू बन्द गरिएका छन्, र Hengchi Automobile ले कर्मचारीहरूलाई अबदेखि "निलम्बन र अवधारण" ह्यान्डल गर्न सूचित गरेको छ।

01 विल्मार: सबै कर्मचारीहरूले तलब घटाए, र आर्थिक दबाब ठूलो छ

केहि दिन अघि, WM मोटर को CEO को एक आन्तरिक पत्र इन्टरनेट मा प्रसारित भयो।पत्रको सामग्रीले WM मोटरको उत्पादन र सञ्चालन प्रभावित भएको र अक्टोबर 2022 देखि WM मोटरले वित्तीय दबाबको सामना गर्न लागत घटाउने उपायहरूको श्रृंखला लागू गरेको छ।यी उपायहरूले M4 स्तर र माथिका प्रबन्धकहरूको लागि आधार तलबको 50% सहित तलब कटौतीहरू समावेश गर्दछ;अन्य कर्मचारीहरूलाई आधार तलबको ७०% भुक्तानी गरिन्छ;भुक्तानी दिन 8 देखि 25 सम्म स्थगित;यस वर्ष १३औं तलब, वर्षको अन्त्य बोनस, रिटेन्सन बोनस र कार खरिद अनुदान स्थगन गरी अक्टोबरदेखि तलब महिना लागु हुनेछ ।

वास्तवमा, WM मोटरले लामो समयदेखि तलब कटौती गरेको थियो, र अक्टोबरमा, त्यहाँ समाचार थियो कि WM मोटरका उपाध्यक्ष माथिका वरिष्ठ अधिकारीहरूले आफ्नो तलब 50% कटौती गर्न पहल गरे।माथिको आन्तरिक अक्षरको साथ, यसको अर्थ WM मोटरको होतलब कटौतीWM मोटरको वित्तीय दबाब निकै महत्वपूर्ण रहेको संकेत गर्दै कम्पनीका सबै कर्मचारीहरूलाई समेटेको छ।

WM मोटरको स्टक बुकले खुलासा गर्‍यो कि यस वर्षको मार्चको अन्त्यसम्म, कम्पनीको स्वामित्वमा रहेको नगद र नगद बराबरको कुल रकम मात्र 3.678 बिलियन युआन थियो, र कम्पनीलाई रगत पुनःपूर्ति गर्नको लागि तुरुन्तै वित्तिय आवश्यकता थियो।WM मोटरको हङकङ स्टकको IPO अझै समीक्षा चरणमा छ र म्याद सकिने अवस्थामा छ, र त्यहाँ कोषको थप स्रोतहरू छैनन्।यससँगै WM मोटर पनि ठूलो ऋणको बोझले दबिएको छ र २०१९ देखि २०२१ सम्म WM मोटरको कुल उधारो क्रमशः २ अर्ब ४२ करोड युआन, ६ अर्ब ४१ करोड युआन र ९ अर्ब ९५ करोड युआन हुने प्रस्पेक्टसले देखाएको छ।

कार निर्माणको नयाँ शक्तिहरूका लागि, जलाउने पैसाले पर्याप्त कार ब्रान्डलाई जलाउन सक्षम नहुन सक्छ, तर स्टार्ट-अप कार कम्पनीलाई नष्ट गर्न जलाउनको लागि पैसा पर्याप्त छैन।

एउटै मात्र राम्रो समाचार हुन सक्छ कि WM मोटरले अझै "तलब बकाया" को बारेमा समाचार रिपोर्ट गरेको छैन।तपाईलाई थाहा छ, तलब कटौती डरलाग्दो छ, तर कार निर्माणको नयाँ शक्तिहरूको लागि "बकाया थप डरलाग्दो छ", पुरानो पहेंलो क्यालेन्डरलाई पल्टाउँदै, लगभग सबै दिवालिया, दिवालिया कार निर्माणका नयाँ शक्तिहरूले महत्त्वपूर्ण हितहरू समावेश गर्ने समस्याहरूको सामना गरेका छन्। कर्मचारीहरू जस्तै ज्यालाको बक्यौता र "मर्नु" अघि सामाजिक सुरक्षाको बक्यौता।

०२ हेङ्ची: कामको निलम्बन, तलब बक्यौता

नोभेम्बर 29 मा, एभरग्रान्डको सहायक कम्पनी, हेङ्ची न्यू इनर्जी भेहिकलले कर्मचारीहरूलाई निलम्बन र अवधारणको सूचना जारी गर्‍यो, र डिसेम्बर 1 देखि, हेङ्ची न्यू इनर्जी भेहिकलका कर्मचारीहरूले सम्पूर्ण वसन्त चाडमा फैलिएको "सुपर लामो छुट्टी" मा प्रवेश गरेका छन्। 90 दिन सम्म रहन्छ।

Hengchi New Energy Vehicle ले घोषणा गर्‍यो कि कम्पनीमा गम्भीर अपरेटिङ कठिनाइहरू छन्, र केही परियोजनाहरू निलम्बित छन् र उत्पादनको लागि पर्खिरहेका छन्, किनभने अधिसूचित व्यक्तिको स्थितिमा निश्चित अवधिको लागि कुनै काम छैन, त्यसैले यो निलम्बित र पछाडि छोडिएको छ।निलम्बन अवधि डिसेम्बर 1, 2022 देखि फेब्रुअरी 28, 2023 सम्म तीन महिनाको अवधिको लागि हो, र कामको स्थिति अनुसार समायोजन र अधिसूचित गरिनेछ।अवधिमा, यदि तपाईंले अन्य एकाइहरूसँग श्रम सम्बन्ध स्थापना गर्नुभयो भने, तपाईंले कम्तिमा 3 कार्य दिन अघि लिखित राजीनामा आवेदन पेश गर्नुपर्छ, अन्यथा यसलाई कम्पनीसँगको श्रम सम्बन्धको स्वत: समाप्ति मानिनेछ।

ठूलो मात्रामा बन्दको अतिरिक्त, हेङ्चीले राष्ट्रव्यापी रूपमा ठूलो मात्रामा ज्याला बकायाको पनि अनुभव गर्यो।

धेरैजसो क्षेत्रका हेङ्ची शोरुमले अक्टोबर र नोभेम्बर महिनाको तलब दिन बन्द गरेको र दक्षिणका केही भागले सेप्टेम्बरदेखि तलब नदिएको र कर्मचारी अग्रिम कोषको प्रतिपूर्ति पनि बन्द भएको यस विषयमा जानकार व्यक्तिहरूले बताए ।

यो रिपोर्ट गरिएको छ कि Hengchi 5 ले डिसेम्बर 30, 2021 मा उत्पादन लाइनबाट पहिलो कार हासिल गर्यो, जुलाई 6 मा विश्वव्यापी पूर्व-बिक्री खोल्यो, र 15 दिन भन्दा कममा 37,000 भन्दा बढी एकाइहरू अर्डर गर्यो, र सेप्टेम्बर 16 मा आधिकारिक रूपमा ठूलो उत्पादन, र आधिकारिक रूपमा अक्टोबरमा डेलिभरी सुरु भयो, 100 इकाइहरूको पहिलो ब्याचको साथ।साथै, Hengchi 5 को डेलिभरी दुई ब्याचमा गरिनेछ।पहिलो 10,000 Hengchi 5 कारहरूको डेलिभरी अवधि यस वर्षको अक्टोबर 1 देखि मार्च 31, 2023 सम्म हुनेछ, र डेलिभरी निश्चित भुक्तानी आदेश अनुसार हुनेछ।10,000 एकाइ पछि, Hengchi 5 निक्षेप भुक्तानीको अर्डर अनुसार अप्रिल 1, 2023 बाट डेलिभर गरिनेछ।

वास्तवमा, Evergrande Group ले Jia Yueting को Faraday Future FF कम्पनीमा 2018 को जुनमा लगानी गरेदेखि, यो वर्ष नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल उद्योगमा Evergrande समूहको प्रवेशको चौथो वर्ष हो।नयाँ ऊर्जा वाहन उद्यमहरूमा लगानी गर्नदेखि नयाँ ऊर्जा वाहन उत्पादनहरू उत्पादन र बिक्री गर्न आफ्नै कारखानाहरू निर्माण गर्न, एभरग्रान्डले अहिलेसम्म "कार निर्माण" मा धेरै लगानी गरेको छ।

सन् २०२२ मा नयाँ ऊर्जा वाहन उद्योगमा एभरग्रान्ड समूहको कुल लगानी ४७.४ बिलियन युआन हुने तथ्यांकले देखाउँछ।2018 देखि 2020 सम्म, Evergrande Automobile को कुल राजस्व क्रमशः 3.133 बिलियन युआन, 5.636 बिलियन युआन र 15.487 बिलियन युआन थियो, 70.35% को चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर संग।तर, तीन वर्षमा १३.२४८ बिलियन युआनको संचयी नोक्सानका साथ, अभिभावकलाई श्रेय दिने खुद नाफा घाटा क्रमशः १.४२८ बिलियन युआन, ४.४२६ बिलियन युआन र ७.३९४ बिलियन युआन पुगेको छ।

हामी सबैलाई थाहा छ, नयाँ ऊर्जा गाडीहरूको केक कार निर्माणमा नयाँ शक्ति मात्र होइन, तर परम्परागत अटोमोबाइल ब्रान्डहरू पनि बजारमा प्रवेश गरेका छन् र उपभोक्ताहरूले गहिरो माया गरेका छन्।

भनाइ अनुसार: "प्राकृतिक चयन, बलियो बाँच्न", यस चरणमा, चीनको मोटर वाहन उद्योग ठूला लहरहरूको एकीकरण अवधिमा छ, परम्परागत कार कम्पनीहरूले स्केल प्रभाव अन्तर्गत अधिक प्रतिस्पर्धी फाइदाहरू पाउनेछन्, र नयाँ ऊर्जा वाहनहरू जस्तै WM। र Hengchi आर्थिक संकटबाट बाहिर निस्कन सक्दैन, एक स्थिर आपूर्ति श्रृंखला पाउन सक्दैन, गुणस्तर नियन्त्रण समस्या समाधान गर्न सक्दैन, केवल सर्कल बाहिर जबरजस्ती गर्न पर्खन सक्छ।